I Dársena Sur, söder om Puerto Madero, söder om Costanera Sur, ligger ett stort casino. I hamnbassängen strax bakom ligger ett förfärligt kitschbygge till båt.
Den heter Princess och är del av casinot.
Men under namnet syns båtens gamla namn från den tiden då den var en stolt turare över Öresund. En av de blåvita LB-färjorna på HH-leden, Helsingborg-Helsingör. Nummer tre. Efter Betula kom Primula kom Carola.
Vi pratar 60- och 70-tal. Med Betula satt vi fast i isen i sex timmar 1963. Alldeles utanför Parapeten. Färjan efter kom inte in på hela natten. Vi åt kex och drack citronvand. Varje vecka reste mor och storhandlade på Irma i Helsingör. Vi fick en lite påse fläskeknas och en is med piskeflöde och syltetöj om vi hjälpte till att bära smör och ost och kött och allt det nu var som fördes hem till Tågaborg.
Det är Carola som ligger i Puerto Madero i Buenos Aires hamn sedan drygt tjugo år tillbaka. Utstyrd som någon sorts blandning av nöjesfält och hjulångare.

Carola som uttalades Cárola med betoning på första stavelsen.
På Buque Princess finns både enarmade banditer och pokerrum upplyser Casino Buenos Aires på sin hemsida. Jag går aldrig ombord trots att jag skulle kunna ha gjort det. Pratar lite med en José som håller till på nedre däck. Han vet mycket väl att det är den gamla färjan Carola han jobbar på men konstaterar att inte mycket är kvar från den gamla epoken. Ankaret pekar han på. Bryggan tycker jag det ser ut som.
Liksom en gång piratradion sände från fartyg för att undgå myndigheterna startade casinon på båtar i hamnen i Buenos Aires. Det var förbjudet bedriva casino på argentinsk mark, sade lagen.
Lång näsa, sade casinoentreprenörerna.
Carola byggdes på Öresundsvarvet i Landskrona och stod klar 1964. Den tog 75 bilar och 700 passagerare och gjorde 14 knop.
Det ligger en casinobåt till bakom Carola. Den heter Estrella de la fortuna och är rätt ointressant i sammanhanget.
